ការអភិវឌ្ឍន៍ និងការអនុវត្តនៃ-ដែកដែលមានកម្លាំងខ្លាំង គឺជាផ្លូវដ៏សំខាន់សម្រាប់ទម្ងន់ស្រាលរបស់រថយន្ត។ ដូច្នេះ តើដែករថយន្តមានចំណាត់ថ្នាក់អ្វីខ្លះ? សូមអនុវត្តតាម HAIFEI Energy Storage Welding ដើម្បីស្វែងរកព័ត៌មានលម្អិត។
ការផ្សារដែកផ្ទុកថាមពល HAIFEI៖ តើប្រភេទដែករថយន្តមានចំណាត់ថ្នាក់អ្វីខ្លះ?
| សម្ភារៈ & ថ្នាក់ | កូដពណ៌ (RGB) | ភាគរយទម្ងន់ (%) | រង-ការចាត់ថ្នាក់ |
|---|---|---|---|
| ដែកថែបស្រាល | R153, G204, B255 | ||
| ខ្ពស់-ដែកថែបដែលមានកម្លាំងខ្លាំង (HSS) | R051, G102, B255 | HSIF, BH HSLA, CMn ណប DP, ការធ្វើដំណើរ TWIP TBF, Q&P |
|
| កម្រិតខ្ពស់កម្រិតខ្ពស់-ដែកថែបដែលមានកម្លាំងខ្លាំង (AHSS) | R255, G153, B204 | ||
| ដែកអ៊ីណុក | R051, G051, B153 | ||
| Ultra-ខ្ពស់-ដែកថែបដែលមានកម្លាំងខ្លាំង (UHSS) | R204, G153, B255 | CP MS |
|
| ដែកថែបក្តៅ-បោះត្រា | R128, G000, B128 | ធំជាងឬស្មើ 1700MPa | កម្រិត 1500MPa |
ជាងផ្សារដែក កន្លែងឆក់ capacitorផ្តល់នូវ-វិធីសាស្ត្រផ្សារដែកដែលមានកម្លាំងខ្លាំង និងអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់ការផ្សារដែកខ្ពស់-ដែកថែបដែលមានកម្លាំងខ្លាំង និងក្តៅ- ក៏ដូចជាសម្រាប់ការផ្សារដែកក្នុងឧស្សាហកម្មផលិតរថយន្ត។ គួរកត់សំគាល់ការផ្សារការព្យាករ nut លុបបំបាត់តម្រូវការសម្រាប់ការ tapping ជាបន្តបន្ទាប់នៃខ្សែស្រឡាយ.
ជាពិសេសសម្រាប់ការផ្សារដែកលើសន្លឹកដែកក្តៅ-៖គ្រាប់មានលក្ខណៈពិសេសនៃការព្យាករណ៍ (ចំណុចលើកឡើងតូច) ។ កំឡុងពេលផ្សារដែក ការព្យាករទាំងនេះបុក និងរលាយ ដោយភ្ជាប់គ្រាប់ទៅនឹង-សន្លឹកដែកដែលក្តៅ។

ការប្រកួតប្រជែងកម្ដៅ៖
បន្ទះដែកក្តៅ-ដែលបង្កើតឡើងមានកម្លាំងខ្ពស់ ទាមទារថាមពលកាន់តែច្រើនសម្រាប់ការផ្សារដែក។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយការព្យាករណ៍ (ចំណុចកើនឡើង)នៅលើគ្រាប់មានកម្លាំងទាប។ ការដាក់សម្ពាធខ្លាំងពេកមុនអាយុបំផ្លាញការព្យាករណ៍ទាំងនេះមុនពេលការលាយបញ្ចូលគ្នាកើតឡើង លទ្ធផលwelds បរាជ័យ.
ដំណោះស្រាយ៖
នេះចាំបាច់បច្ចេកវិជ្ជាផ្សារដែកឆក់ (ស៊ីឌី). វាផ្តល់ជូន៖
ការបញ្ចេញថាមពលភ្លាមៗ៖ថាមពលអគ្គិសនីដែលបានរក្សាទុកត្រូវបានរំសាយចេញក្នុងមួយជីពចរខ្លី ជ្រុល-តែមួយ (ជាធម្មតា 3-10 មិល្លីវិនាទី)។
ខ្ពស់-ជីពចរបច្ចុប្បន្ន៖ការហូរចេញយ៉ាងលឿននេះបង្កើតបាននូវ-ជីពចរបច្ចុប្បន្នដែលមានអាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់ខ្លាំង។
ការបំបែកផ្ទៃ និងការលាយបញ្ចូលគ្នា៖ជីពចរខ្លាំងភ្លាមៗបំបែកផ្ទៃនៃ-ដែកដែលបានបង្កើត និងរលាយការព្យាករនៃគ្រាប់ក្នុងពេលដំណាលគ្នាក្រោមកម្លាំងគ្រប់គ្រង។
ការដួលរលំ និងការភ្ជាប់ដែលបានគ្រប់គ្រង៖ការព្យាកររលាយរលំដោយបង្កើតកចំណងលោហធាតុរវាងយចន និងបន្ទះដែក មុនពេលខូចទ្រង់ទ្រាយលើសលប់កើតឡើង។
